Тема: Все таки космос стал привычным делом
Справочная информация
И подобные фотки воспринимаются нами, как должное.<br /> <br /> https://telegraf.com.ua/files/2015/09/1443286215_valles-marineris-space-nature-2048x2560.jpg
Обсуждение
Себестоимость и обслуживание дорого, потому и массовости спроса на электромобили нет.
Широков Алексей
Это распиареный умелым шоуменом электроавтомобиль, в котором нет ничего ни революционного ни даже необычного.<br />
Согласен на 146%.<br /> <br /> Но его наличие почему-то фанатами Маска подавалось как подтверждение высокой технической компетенции Илона в области космонавтики... Как ни старался, не могу уловить связи.<br /> <br />
Александр Ершов
Как ни старался, не могу уловить связи. <br />
<br /> Может потому что Маск в космосе ни хрена не шарит? Получить целое КБ от НАСА и его подрядчиков не означает стать экспертом в космосе. Соединить три макаронины ограниченного диаметра - чтобы пролезали в 3.5 метровые просветы мостов и тоннелей ЖД Америки - с давно морально устаревшим и выработавшим все возможности к модернизации двигателем - это не прорыв, это пыль в глаза. Вот и полетела ракета не туда, но мы сделаем вид что всё нормально. И что дескать все ступени будут запущены повторно. Павда мы не покажем те ли это ступени потому как процедура подготовки полностью закрыта, но даём честное благородное слово что так и есть. И так далее и тому подобное.
Широков Алексей
Электроавто с начала 20 века прочно вошли в нашу жизнь<br />
<br /> Чет не наблюдаю на дорогах подобных драндулетов. Все дымят, сволочи.
Алекс Костан
Чет не наблюдаю на дорогах подобных драндулетов. Все дымят, сволочи.<br />
<br /> Подойдите к остановке общественного транспорта. Подождите. К ней подъедет автобус с рогами - это троллейбус. Он работает на электричестве. Восторгайтесь.
Широков Алексей
К ней подъедет автобус с рогами - это троллейбус.<br />
<br /> Ага, именно по этому от драндулетов-троллейбусов хотят отказаться :D На сколько помню новости декабря 2017... Хотя в нэте инфу по этому не нашел
есть еще драндулет немного другой модификации. Их, как говорят, в Европе начинают заново вводить. Трамвай называется
<a class=lnk rel="nofollow" href="/search/details/48402-Aleks-Kostan/">Алекс Костан</a>, Новые троллейбусы вполне себе ничего. Быстрые, тихие и теплые зимой.
Широков Алексей
И что дескать все ступени будут запущены повторно. <br />
<br /> Тут какая-то ошибка. Конкретно по хэви не было заявления, что <u>все</u> ступени будут использованы вторично.<br /> Тем более, что у центрального блока, даже в режиме дросселирования тяги (или выключения нескольких двигателей из девяти имеющихся), что хорошо видно на фото запуска, топлива на безаварийную посадку элементарно не хватило.<br /> Да и экономия на этих ступенях копеечная, на фоне стоимости ПН.<br /> <br /> А в целом да. Пиар в полный рост, без малейшего стеснения.
Денис Миллер
Трамвай называется<br />
А есть еще электровоз, это вообще монстр! <br /> <img loading='lazy' alt=':jm28' src='/assets/img/smiles/28.gif'> <br /> Не только сам едет, но и тащит 60 вагонов по 80 тонн (груз + тара)!<br /> <br /> И всё было бы прекрасно с электрофицированным транспортом, если бы не одно досадное "но"...<br /> Уже догадались, где засада, или подсказать? <img loading='lazy' alt=':jm28' src='/assets/img/smiles/28.gif'>
Для публикации новых тем и ответов в темах вам нужно войти на сайт.
Обращаем ваше внимание на то, что сообщения на форуме сайта zelluloza.ru носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Мнение авторов сообщений на форуме может не совпадать с позицией администрации.